Een auto laad je meestal op wanneer hij stilstaat: op de oprit, naast de garage of bij een parkeerplek aan huis. Dus kan een laadpaal buiten staan? Ja, zeker. De meeste vaste laadpalen zijn juist ontworpen voor buitengebruik. Wel moet de laadpaal passen bij de plek, de elektrische installatie en uw laadwensen. Met de juiste keuze laadt u veilig in regen, vorst en zomerhitte - zonder iedere keer een verlengkabel of mobiele lader uit te rollen.
Kan een laadpaal buiten staan in regen en vorst?
Een laadpaal voor buiten moet bestand zijn tegen vocht, stof en stoten. Kijk daarom niet alleen naar het uiterlijk of het maximale laadvermogen, maar vooral naar de IP- en IK-waarde. De IP-waarde geeft aan hoe goed de behuizing beschermd is tegen indringend stof en water. Voor een laadpunt dat buiten hangt of staat, is IP54 vaak een goede ondergrens. Staat de laadpaal volledig onbeschut, bijvoorbeeld aan een vrijstaande paal in de oprit? Dan geeft een hogere waterbestendigheid extra zekerheid.
De IK-waarde zegt iets over slagvastheid. Dat is relevant op een plek waar fietsen, containers, kinderen of een geparkeerde auto in de buurt komen. Een stevige behuizing voorkomt schade door een onverwachte tik. Let daarnaast op een UV-bestendige afwerking. Kunststof dat niet geschikt is voor langdurig zonlicht kan na jaren verkleuren of bros worden.
Regen op de behuizing is geen probleem als de laadpaal daarvoor gecertificeerd is. De stekkerverbinding is eveneens gemaakt voor buiten laden, mits u een goede Type 2-kabel gebruikt en de aansluiting schoon houdt. Laad dus niet met een beschadigde kabel en laat de laadstekker niet in een plas of modder liggen.
De beste plek voor een laadpaal buiten
De kortste route van laadpaal naar auto is meestal het prettigst. U voorkomt een kabel die dwars over de stoep loopt en u hoeft geen onnodig lange kabel op te bergen. Maar de dichtstbijzijnde plek is niet altijd de slimste plek. Houd ruimte rond de auto en laadpaal vrij, zodat u de kabel zonder trekken kunt aansluiten.
Een laadpaal aan een gevel is vaak voordelig en netjes. De bestaande meterkast zit meestal relatief dichtbij, wat graafwerk en extra kabelmeters kan schelen. Is een wand niet beschikbaar, dan is een laadpaal op een montagepaal een goede oplossing. Denk aan een oprit zonder garage, een parkeerplaats naast de tuin of een dubbele parkeerplek bij een bedrijfspand.
Kies bij voorkeur een plek waar de laadkabel niet over een openbare stoep of rijbaan hoeft te liggen. Dat is niet alleen onhandig, maar kan ook onveilig zijn. Plaats het laadpunt bovendien niet precies op een plek waar de autodeur er telkens tegenaan kan komen. Een kleine afstand tot de parkeerplek maakt dagelijks laden veel comfortabeler.
Een carport of overkapping is prettig, maar niet verplicht. Beschutting maakt het aansluiten bij zware regen comfortabeler en beperkt vuilophoping. Toch moet de laadpaal altijd geschikt blijven voor volledig buitengebruik. Reken niet op een dakje als vervanging voor een goede IP-classificatie.
Buiten laden begint bij een veilige installatie
Een laadpaal is geen gewoon stopcontact met meer vermogen. De installatie vraagt om een eigen groep, de juiste bekabeling en passende beveiliging. Laat een vaste laadpaal daarom aansluiten door een vakbekwaam installateur. Die beoordeelt onder meer de afstand vanaf de meterkast, de beschikbare hoofdaansluiting en het gewenste laadvermogen.
Ook de aardlekbeveiliging moet kloppen. Veel laadpalen hebben een ingebouwde 6 mA DC-detectie, waardoor vaak een aardlekschakelaar type A kan worden toegepast. Heeft het gekozen model die detectie niet, dan kan een andere beveiligingsoplossing nodig zijn. Dit verschilt per laadpaal en installatie. Controleer daarom altijd de productspecificaties en laat de installateur de volledige situatie beoordelen.
Bij een buitenopstelling verdienen kabeldoorvoeren extra aandacht. De voedingskabel moet beschermd worden aangelegd, bijvoorbeeld via een geschikte mantelbuis in de grond of een nette kabelgoot langs de gevel. Een losse kabel over de grond is geen permanente oplossing. Water kan via slecht afgewerkte doorvoeren binnendringen, terwijl een kabel zonder bescherming sneller beschadigt.
1-fase of 3-fase buiten opladen?
Buiten of binnen maakt voor de keuze tussen 1-fase en 3-fase geen verschil. Uw auto en huisaansluiting bepalen wat zinvol is. Een 1-fase laadpaal is geschikt wanneer uw auto maximaal 1-fase laadt of wanneer de elektrische installatie daarop is ingericht. Bij een 3-fase aansluiting is 11 kW voor veel elektrische auto's een praktische keuze. Een auto die 11 kW ondersteunt, kan daarmee aanzienlijk sneller laden dan op 1-fase.
Een 22 kW-laadpaal kan interessant zijn als uw installatie 3-fase 32A aankan en de auto dat vermogen ondersteunt. In de praktijk laden veel particuliere auto's maximaal 11 kW op wisselstroom. Meer vermogen kopen heeft dan niet automatisch voordeel. Kijk dus eerst naar de laadcapaciteit van uw auto en naar wat er thuis beschikbaar is. Zo betaalt u niet voor capaciteit die u niet gebruikt.
Load balancing voorkomt gedoe met de hoofdzekering
Koken op inductie, een warmtepomp die draait en tegelijk de auto met maximaal vermogen laden: dat kan de elektrische aansluiting zwaar belasten. Load balancing meet het stroomverbruik in huis en past het laadvermogen van de laadpaal daarop aan. Is er tijdelijk weinig ruimte beschikbaar, dan laadt de auto rustiger. Komt er weer capaciteit vrij, dan schakelt de laadpaal automatisch op.
Voor veel huishoudens is dit een slimme aanvulling, zeker bij 3-fase laden. U voorkomt dat de hoofdzekering overbelast raakt, zonder dat u elke avond handmatig instellingen hoeft te wijzigen. Bij zakelijke locaties of woningen met meerdere elektrische auto's is dynamic load balancing vaak nog waardevoller. Dan wordt het beschikbare vermogen verdeeld over meerdere laadpunten.
Vaste kabel of socket: wat werkt buiten het prettigst?
Een laadpaal met vaste kabel is snel in gebruik. U pakt de kabel, sluit hem aan en het laden kan beginnen. Dat is prettig als u altijd met dezelfde auto op dezelfde plek laadt. Kies wel een kabellengte die past bij de parkeerpositie. Vijf meter is compact, terwijl zeven of acht meter meer speelruimte geeft wanneer de laadpoort van uw volgende auto aan de andere kant zit.
Een laadpaal met Type 2-socket is flexibeler. U gebruikt uw eigen losse laadkabel en kunt verschillende auto's eenvoudig aansluiten. De aansluiting oogt vaak opgeruimder wanneer u niet laadt, omdat er geen kabel aan de laadpaal hangt. Het nadeel is klein maar merkbaar: u moet de kabel steeds uit de auto of garage pakken en na het laden weer opbergen.
Voor buitengebruik zijn beide opties prima. De keuze gaat vooral over dagelijks gemak, het aantal auto's en uw voorkeur voor een vaste of losse kabel. Gebruik altijd een kwalitatieve Type 2-kabel die past bij het laadvermogen dat u nodig heeft.
Slim laden buiten kan uw stroomkosten verlagen
Een slimme laadpaal met app of connectiviteit geeft meer controle. U kunt het laden plannen op momenten met een lager stroomtarief of wanneer uw zonnepanelen veel energie opwekken. Heeft u een dynamisch energiecontract, dan kan slim plannen extra interessant zijn. Let wel: de besparing hangt af van uw contract, rijgedrag en de mogelijkheden van de laadpaal.
Wilt u thuislaadkosten zakelijk verrekenen, kies dan een laadoplossing die hiervoor geschikt is. Een MID-meter kan nodig zijn als u een betrouwbare, gecertificeerde meting wilt gebruiken voor registratie of vergoeding. Dit is vooral relevant voor zakelijke rijders met een leaseauto of werkgevers die thuisladen faciliteren.
Waar u op let voordat u bestelt
Controleer eerst het laadvermogen van uw auto, uw huidige aansluiting in de meterkast en de afstand tot de gewenste laadplek. Bepaal daarna of u een wandmodel of montagepaal nodig heeft en of een vaste kabel voor u handiger is dan een socket. Kijk tot slot naar functies zoals load balancing, appbediening en een MID-meter.
Twijfelt u tussen twee laadpalen? Kies niet blind de goedkoopste of krachtigste variant. De juiste laadpaal buiten is er een die veilig past bij uw installatie, prettig werkt op uw parkeerplek en aansluit op hoe u uw auto werkelijk gebruikt. Met een passende buitenlaadpaal wordt thuiskomen het makkelijkste moment om weer kilometers bij te laden.