Uw elektrische auto staat bij familie, op de camping of bij een vakantiehuisje - en er is geen laadpaal in de buurt. Precies dan is een mobiele thuislader handig. Wie een mobiele thuislader elektrische auto kopen wil, zoekt niet alleen naar een kabel met stekker. De aansluiting thuis, het laadvermogen van de auto en de veiligheid van het stopcontact bepalen samen of u prettig en verantwoord kunt laden.
Een mobiele lader is een praktische oplossing voor rijders die flexibel willen zijn. U neemt hem mee in de kofferbak en laadt waar een geschikte aansluiting beschikbaar is. Voor dagelijks laden op één vaste plek kan een laadpaal nog steeds de prettigste keuze zijn. Maar als aanvulling, tijdelijke oplossing of lader voor onderweg biedt een mobiele thuislader veel vrijheid.
Wat is een mobiele thuislader?
Een mobiele thuislader is eigenlijk een draagbaar laadstation. Aan de ene kant zit een stekker voor het stroompunt, zoals een gewoon stopcontact of CEE-aansluiting. Aan de andere kant zit meestal een Type 2-stekker voor uw auto. De kast in de kabel bewaakt de communicatie met de auto en zorgt ervoor dat het laden veilig start en stopt.
Dat onderscheid is belangrijk. Een losse Type 2-laadkabel is bedoeld voor een publieke laadpaal met Type 2-aansluiting. Een mobiele lader sluit u juist direct aan op een wandcontactdoos of krachtstroomaansluiting. Daarmee maakt u van een geschikte stroomaansluiting tijdelijk een laadpunt.
Voor een plug-in hybride is een mobiele lader vaak al voldoende als dagelijkse back-up. Bij een volledig elektrische auto kan hij ook uitstekend werken, maar dan speelt laadsnelheid een grotere rol. Wie iedere nacht veel kilometers moet bijladen, heeft meer aan een krachtige 3-fase-aansluiting dan aan een standaard stopcontact.
Mobiele thuislader elektrische auto kopen: begin bij uw aansluiting
De grootste fout is kiezen op basis van alleen het hoogste aantal kW. Uw meterkast, stopcontact en auto moeten dat vermogen ook daadwerkelijk aankunnen. Een 22 kW mobiele lader is bijvoorbeeld niet automatisch sneller wanneer uw auto maximaal 11 kW accepteert of wanneer u thuis geen geschikte 3-faseaansluiting hebt.
Laden via een gewoon stopcontact
Een mobiele lader met Schuko-stekker past in een normaal geaard stopcontact. Dat is laagdrempelig en ideaal als noodoplossing of voor langzaam laden. Reken in de praktijk vaak op ongeveer 2,3 kW bij 10 ampère. Een auto met een accupakket van 60 kWh vult u daarmee niet even tussen het avondeten en bedtijd op, maar gedurende een nacht komt u wel een flink stuk verder.
Gebruik hiervoor alleen een goed, geaard stopcontact op een degelijke installatie. Laad bij voorkeur niet urenlang op het oudste buitenstopcontact van het huis, zeker niet als daar al andere zware apparaten op aangesloten zijn. Een verlengsnoer of kabelhaspel is geen goed idee: die kunnen warm worden en vormen een onnodig risico.
Een mobiele lader met instelbare laadstroom geeft extra controle. U kunt bijvoorbeeld tijdelijk lager laden als u weet dat dezelfde groep ook een wasmachine, warmtepomp of ander zwaar verbruik heeft. Langzamer laden is soms minder spectaculair, maar wel de verstandige keuze.
CEE blauw voor 1-fase laden
Een blauwe CEE-stekker, vaak bekend van caravan- of campingaansluitingen, is gemaakt voor zwaardere en langdurige belasting dan een standaard stopcontact. Bij 16 ampère op 1 fase laadt u doorgaans met maximaal 3,7 kW. Dat is merkbaar sneller dan Schuko en voor veel plug-in hybrides of thuisladers een prima middenweg.
Controleer wel of de CEE-aansluiting daadwerkelijk op een eigen, goed beveiligde groep zit. De kleur van de stekker alleen vertelt niet het hele verhaal over de installatie erachter.
CEE rood voor 3-fase laden
Met een rode CEE-krachtstroomstekker haalt u het meeste uit een mobiele lader. Een rode 16A-aansluiting ondersteunt maximaal 11 kW en een rode 32A-aansluiting kan tot 22 kW leveren. Of u die snelheid ook haalt, hangt af van de ingebouwde lader van uw auto.
Veel elektrische auto's laden thuis maximaal met 11 kW. Een 22 kW mobiele lader blijft dan bruikbaar, maar uw auto neemt niet meer dan 11 kW af. Heeft u een 1-fase auto, dan kan een 3-fase lader eveneens geschikt zijn, alleen is de werkelijke laadsnelheid lager. Dat is geen probleem, zolang de lader en auto goed met elkaar communiceren.
Kijk naar uw auto, niet alleen naar de lader
Vrijwel alle moderne elektrische auto's en plug-in hybrides in Nederland gebruiken een Type 2-aansluiting voor AC-laden. Toch zijn er verschillen die vóór aankoop tellen: het maximale AC-laadvermogen, het aantal fasen dat de auto benut en de gewenste kabellengte.
Een auto die maximaal 7,4 kW op 1 fase laadt, heeft geen direct voordeel van een 11 kW 3-fase aansluiting. Andersom kan een 11 kW-auto aan een gewoon stopcontact laden, maar dat kost aanzienlijk meer tijd. Het vermogen van de mobiele lader is dus een plafond, geen garantie voor een bepaalde laadsnelheid.
Kijk ook naar de lengte van de kabel. Vijf meter is compact en prettig op te bergen. Zeven tot tien meter geeft meer speelruimte wanneer de auto niet recht naast het stroompunt staat. Een extra lange kabel is praktisch, maar ook zwaarder, duurder en minder gemakkelijk in de kofferbak op te bergen.
Veilig laden zonder gedoe
Een goede mobiele thuislader heeft beveiligingen tegen onder meer oververhitting, lekstroom en overbelasting. Dat betekent niet dat elke willekeurige aansluiting ineens geschikt is voor langdurig laden. De basis moet kloppen: een geaarde aansluiting, de juiste zekering, een nette bekabeling en geen beschadigde stekkers.
Let bij uw keuze op een stevige behuizing, duidelijke laadstatus en een kabel die bestand is tegen normaal buitengebruik. Laadt u regelmatig buiten, dan is de IP-waarde relevant. Die geeft aan in hoeverre de lader bestand is tegen stof en vocht. Zorg daarnaast dat de regelbox niet in een plas ligt en dat aansluitingen schoon en droog blijven.
Voor dagelijks gebruik op dezelfde plek is het verstandig een elektricien naar de groepenkast en aansluiting te laten kijken. Vooral bij 3-fase laden voorkomt u daarmee verrassingen. Een vaste laadpaal met load balancing kan vervolgens slimmer zijn als uw huishouden tegelijk veel stroom vraagt. Die verdeelt het beschikbare vermogen, zodat de hoofdzekering niet onnodig overbelast raakt.
Wanneer kiest u mobiel en wanneer vast?
Een mobiele thuislader wint op flexibiliteit. Hij gaat mee naar kantoor, de tweede woning, familiebezoek of vakantieadres. U hoeft niet overal op een openbare laadpaal te vertrouwen en hebt altijd een eigen laadoplossing bij u. Voor mensen met wisselende parkeerplekken of een tijdelijke woonsituatie is dat een sterk voordeel.
Een vaste laadpaal wint op comfort, uiterlijk en slim energiemanagement. U hangt hem op, koppelt de kabel aan en kunt bij veel modellen laden plannen of het verbruik bekijken. Wie vrijwel elke dag thuis laadt en een eigen oprit heeft, ervaart een vaste laadpaal vaak als de meest comfortabele langetermijnoplossing.
De praktische combinatie komt ook veel voor: een laadpaal thuis voor dagelijks gemak en een mobiele lader in de auto voor onverwachte laadmomenten. Dat kost meer dan één oplossing, maar geeft maximale zekerheid onderweg.
Dit controleert u vóór u bestelt
Controleer eerst welk laadvermogen uw auto op AC ondersteunt. Kijk daarna naar de beschikbare aansluiting: Schuko, CEE blauw, CEE rood 16A of CEE rood 32A. Bepaal vervolgens of u 1-fase of 3-fase nodig hebt en meet de afstand tussen stopcontact en auto op.
Denk ook aan uw gebruikssituatie. Alleen af en toe bijladen bij familie vraagt iets anders dan elke werkdag een lege accu opladen. Voor zakelijk gebruik kan inzicht in laadverbruik belangrijk zijn. Dan is een oplossing met een MID-meter of een aparte, goed uitleesbare energiemeter het overwegen waard voor een duidelijke registratie van stroomkosten.
Tot slot: kies niet blind de goedkoopste kabel zonder naar stekker, vermogen en veiligheidsvoorzieningen te kijken. Een passend product bespaart u teleurstelling, extra aanschafkosten en laadvertraging.
Bij Megaspullen vindt u mobiele thuisladers voor verschillende aansluitingen en vermogens, zodat u gericht kunt kiezen in plaats van gokken. Twijfelt u tussen 1-fase, 3-fase, 11 kW of 22 kW? Vergelijk eerst uw auto en stroompunt. Met die twee gegevens is de juiste mobiele lader meestal verrassend snel gevonden.